Como Conseguir ciudades Sostenibles, ¡Hoy!
EL GRAN RETO: es… Convivir En Verdadera Democracia.
Las ciudades de este siglo tienen ante sí enormes retos, pero todos ellos han de enmarcarse en una apuesta firme por hacer de la ciudad un espacio de convivencia apostando por la Democracia.
Lo que supone construir una ciudad para todos y todas. Para eso, es necesario avanzar sustancialmente en una reducción de las desigualdades y en una distribución equitativa de la riqueza, comenzando por:
•Fortalecer y mantener los niveles de servicios y prestaciones mínimas con las que deberían contar las personas en riesgo de exclusión.
• Desarrollar las políticas de no discriminación, igualdad de trato y oportunidades.
• Gestionar la diversidad potenciando la interacción comunitaria, la visibilidad y la cultura como valor añadido.
• Desarrollar un sistema educativo mejor y equitativo, en el que se reduzcan los niveles de fracaso y se compensen las desventajas.
Apostar por una Democracia PARTICIPATIVA, Deliberativa y Prospectiva supone articular mecanismos de participación real y efectiva donde se permita a la ciudadanía soñar juntos la ciudad del futuro.
Para eso, es fundamental LA TRANSPARENCIA ADMINISTRATIVA como principio inspirador de la organización y la práctica municipal. En este sentido, las tecnologías de la información deben facilitar la tarea, creando canales bidireccionales de diálogo entre la administración municipal y la ciudadanía.
INTERNET es el escaparate municipal en el que se puede ver la transparencia, documentos básicos como el presupuesto municipal, los informes de los órganos de control externo, etc. Y todo ello, de una manera sencilla y asequible para el conjunto de la ciudadanía.
El Objetivo Principal Es Que La Población Construya El Cambio A La Sostenibilidad Administrativa, Económica, Social Y Ambiental
Es así como nos proponemos las siguientes metas:
1. Conseguir que el 100% de la población tenga acceso, a los equipamientos públicos básicos (transporte público, centros educativos, recogida selectiva...).
2. Implementar acciones de renovación urbana con el objetivo de favorecer el futuro de la ciudad consolidada:
a) Plan de rehabilitación energética de barrios.
b) 100% de la nueva normativa urbana y de planeamiento con un informe de impacto energético y ambiental vinculante.
c) 100% de las nuevas infraestructuras y equipamientos con criterios de consumo de energía casi nulo y cero emisiones.
d) 10% de la superficie de la ciudad existente en 2015 bajo revisión de planeamiento para promover la rehabilitación en dichas zonas.
e) 30% de Áreas verdes, dentro de la ciudad, fortalecida con normativa del espacio público como aceras, paseos y carriles bici
3. Promover el desarrollo de Huertos Urbanos
4. Reducir un 40% las emisiones de CO2 para 2015, tal como indica el Set - Plan
4.1. Apostar por la eficiencia energética:
a) sustitución del 100 % del alumbrado público por tecnologías
a) de iluminación eficiente.
b) Auditorias Energéticas. 100% de edificios han superado esta prueba.
c) sustitución de por lo menos el 40% de de instalaciones, calderas, equipos y motores que emiten CO2 o consuman combustibles fósiles han sido sustituidos por energías renovables y eficientes.
4.2. Firmar acuerdos con empresas de servicios energéticos para impulsar las inversiones en eficiencia energética.
4.3. Impulsar las energías renovables:
a) 80% de la electricidad consumida en la ciudad debe proceder de fuentes renovables.
b) 80% de edificios municipales tienen instaladas fuentes de energías renovables y toda la energía suministrada procede de fuentes renovables.
5. Desarrollar actuaciones para fomentar los desplazamientos en transporte público, a pie y en bicicleta.
a) Alcanzar como mínimo el 80% en movilidad en transporte público, peatonal y en bicicleta.
b) Multiplicar por 3 el número de usuarios habituales de bicicleta en las ciudades.
5.1. Transformar el 70% de la superficie del centro de la ciudad con peatonalización blanda.
5.2. Propuesta ante la elevada contaminación en nuestras ciudades por el exceso de quema de combustibles fósiles en materia de transporte urbano y Promoción del uso de vehículos eléctricos hasta alcanzar, al menos, el 10%.
a) Información y transparencia
Establecimiento de un Protocolo de Alerta a la ciudadanía, para advertir de los episodios de alta contaminación y prevenir actividades de riesgo para la salud.
b) Restablecimiento inmediato de la Red de Medición de calidad del aire.
c) Restricción del uso del vehículo privado, zonas de reducción del tráfico en períodos de alta contaminación y en Centros urbanos
d) Ampliación de espacio en calzada. Barreras verdes en carriles de circulación, mejora de zonas de aparcamiento en la periferia, incremento de las zonas de aparcamiento para bicicletas y mejora de zonas de peatones, y paradas de autobuses y alquiler de bicicletas.
e) Reducción de la flota de vehículos oficiales. Ejemplaridad de las autoridades en el uso del transporte público.
f) Fomento de uso de vehículos Eléctricos
g) Cumplimiento del Plan de Mejora del Parque de autobuses de las Empresas Municipales de Transporte, con indicadores concretos y públicos, y plan de renovación del Taxi promoviendo vehículos menos contaminantes.
h) Exclusión de los vehículos más contaminantes (camiones, autocares, 4×4) de la almendra central (distritos en el interior). Promoción del transporte de carga en tren.
i) Campañas Sociales que Promuevan un Pacto por la Movilidad sostenible,
Apoyo a la extensión de la bicicleta, promoviendo su uso como medio de transporte a través del establecimiento de redes de carriles bici y sistemas de alquiler.
6. Rehabilitar energéticamente el 30% del parque de vivienda para 2015 y el 50% de edificios públicos rehabilitados con el objetivo «cero emisiones».
a) Definir normativas, procedimientos y planes estratégicos y de acción.
b) Promover dentro de las nuevas construcciones la auto eficiencia energética y el Reciclaje del Agua
6.2. Obtener la certificación energética del 100% de edificios de nueva construcción, aplicando incentivos fiscales en función de la calificación.
7. Favorecer la economía, la producción y el consumo de proximidad, el comercio, la distribución y el tejido comercial local.
a) Creación de al menos, una central de compras en cada Ciudad, de iniciativa pública, para que el pequeño comercio pueda acceder a precios interesante.
b) Duplicar el porcentaje de productos locales en el mercado por rama de comercio.
c) Promover los Huertos urbanos
8. Introducir cláusulas sociales y criterios ambientales en el 100%
de los pliegos de contratación de obras, servicios y compras.
a) Promover un aumento del 10% anual de las empresas radicadas en la ciudad que dispongan de certificación ambiental (EMAS, ISO...).
9. Incrementar la eficiencia en el uso del agua:
a) 20% más de cantidad de agua reutilizada.
b) fomentar el reciclaje de agua en edificios y viviendas, tanto lluvia como usada
c) Reducir el consumo de agua doméstica a 100 litros máximo por habitante y día.
d) Regar con agua reciclada
10. Reducir, reutilizar y reciclar: No más de 385 Kg por habitante y año.
a) Promover y fomentar el reciclaje
b) Promover los grupos de consumo
c) Ver los desechos orgánicos como una fuente de energía, estudiar la viabilidad y ventajas de la producción de biogás como alternativa de negocio.
Educando la ciudadanía y comprometiéndonos con nuestras ciudades y nuestro futuro alcanzaremos estos retos.
Raquel González Báez
Arquitectura Urbana sostenible
environmental development
